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打快递员时跳起来的顺丰老总,你敢不敢涨工资减工时?

——2016-04-23 16:31:58PM——录入五三

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【摘要】顺丰快递小哥被打,老总王卫着急着要为工人“维权”。但是,那么多没日没夜操劳,风里雨里奔波,工时长、工资低,及其辛苦。这种不合理的用工正是老总们一手制造的,居然还能贼还抓贼的帮工人维权,若没什么自我炒作的嫌疑,说来也真是可笑呢。

快递小哥被打的事基本上尘埃落定。公众情绪也基本平复,朋友圈对此事的关注也开始转向对被打快递员的老板,顺丰总裁王卫的多角度全方位点赞。

那么我们可以稍微理性一点看看这个事情了。

北京警方公布的消息称,打人者被处以行政拘留十天的处罚。应该说,这个处罚还是合适的。虽然从视频看,打人的人长得就不像好人,而且打人的时候,言辞嚣张,确实应该治一治。但毕竟快递员只是轻伤,也就是常见的法律用语“软组织挫伤”,所以,要让打人的人承担更重的惩罚,从法律和情理上说,都不大合适。

这个事情让公众感到愤怒的不是打人,而是一些潜在的社会情绪。私家车虽然在今天已经相当普及,但是有车在公共舆论环境下仍然往往意味着有钱,是强势阶层,而被打的快递员毫无疑问是社会底层,是很容易被欺负的社会群体。所以,这个事情能够引发社会公众的愤怒,说明我们这个社会的基本道德水准还可以,同情弱者还是最基本的政治正确。

当然,我们也完全可以合理推论,如果剐蹭打人者的车的是更好的车,比如法拉利,奔驰,打人者仍然打了,社会情绪的反应可能就会很不同,至少会有不少人给他叫好。当然,更有可能的是,如果刮蹭车的不是快递员,而是比他的车更好的车,打人者的选择也可能是各种闹,要求赔偿,而不是大打出手。这就是说,虽然打人的驾驶员的收入未必比被打的快递员高,但打人者显然在内心里认为,对方的社会地位比自己低下,是可以欺负的对象。

反过来说,这次自带正义感为快递员打抱不平的社会公众的收入其实也不见得就比快递员高,但大家都下意识的认为,对方是底层,至少要比自己社会地位低下。

不过,我们在花式表扬了顺丰总裁维护员工权益的真仗义的同时,也必须理性的承认,骑着摩托车电瓶车,以不太慢的速度在马路上来回穿梭,安全隐患是比较大的。更要命的是,快递员和送水工一样,像我们在网上看到的印度人骑摩托车一样,是花式开挂的,危险系数就更高了。

所以,前不久引起轩然大波的一个新闻是,深圳收缴了一批无牌的电动车摩托车和三轮车,其中,包括一部分快递员的。这件事被媒体定义为深圳市交管部门针对快递小哥的行动。其实,稍微上网查一下就知道,这么干的不光是深圳,北京也在干,只是没有深圳那么坚决严厉,而是以劝说为主,没引起媒体关注而已。也就是说,交管部门也认为,这种车辆对驾驶者自己和其他人都是潜在的道路安全威胁。

那么,快递员难道不知道这样很危险吗?当然不可能不知道,但既然干这个行业,那就只能这么干。因为,众所周知,快递员的收入是计件工资,也就是说,在自己能承受的范围和规定的工作时间内,他们必须每天收送尽可能多的快件,才能拿到更高的收入。用我们熟悉的话说,这是个妥妥的体制问题。只不过这不是政治体制,而是快递这个行业的工资体制的问题。

学过基础的马克思主义政治经济学的人都知道,对劳动者而言,最不利的工资计算方式就是计件制。因为这意味着,你必须承受最高强度的劳动才能得到相应的报酬。在目前中国据说已经太过严厉的劳动法律环境下,计件工资还意味着,工人的社保医保都不是足额缴纳的,企业可以按底薪缴,这样可以更节省成本。简单说就是,计件工资比计时工资更能压榨工人的劳动。而快递行业目前恰恰就是在普遍采用这个方式。

以充足的、门槛较低、可替代性比较强的大量劳动力来拉低成本,这是中国这三十年来经济增长模式的核心。电商在中国崛起,大概也就是近十年的事,其实就是依赖快递行业。除了基本的生产和仓储,在电商平台上开店几乎没有什么其它的成本,最主要的成本就是快递。所以,京东、淘宝最开始最大的优势就是便捷、庞大的快递网络,京东甚至一开始本质上就干脆是哥快递公司。加上在网上开店不用交税,不用负担日渐高企的房租成本,所以电商对实体经济构成了强烈的冲击。所以说,传统的商场模式这几年效益越来越差,就是建立在数百万在骑着摩托车、电瓶车、三轮车在城市的大街小巷来往穿梭的快递员的辛苦的基础上的。

说到这里,大家应该都明白了,如果顺丰总裁真的心疼自己的员工,心疼快递员,那就不能只是在自己的快递员被打了之后出头替他讨公道,而应该“从体制上、根本上解决问题”。怎么解决呢?很简单,改变快递员的薪资结构,提高基本工资的比重,减少计件工资的比重,从而从根本上降低快递员的劳动强度,让他们不至于那么着急,甚至于连被打了都来不及计较,还惦记着赶时间送件。

所以说,在谴责打人的司机的同时,千万别忘了,对快递员最狠的并不是这个司机,而是快递公司的管理机制,也就是这次做义愤填膺状要给员工出头的顺丰快递总裁王卫这样的人。那么,他们才应该真正的担起责任来,改变快递员的生存现状。所以,我们更应该关注的是,王卫们什么时候才能改变快递员的工资结构?全社会应该一起喊,王卫们,快递小哥喊你加工资呢!

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